近年來(lái)，隨著(zhù)各類(lèi)能源的稀缺，各企業(yè)逐漸發(fā)現這樣的生產(chǎn)模式不適合可持續發(fā)展的政策同時(shí)也不會(huì )再有太大的發(fā)展前景，繼而尋求其他的生產(chǎn)方式，減速機行業(yè)已經(jīng)致力于建設節能減排的生產(chǎn)模式，目前逐漸成了相對成熟的企業(yè)體系。大型化的減速機設備由于耗費材料較多，在工作時(shí)耗電量也會(huì )增加，因此減速機生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始向國際化設備的發(fā)展趨勢邁進(jìn)，開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)約化、輕量化、環(huán)保型的減速機產(chǎn)品，以此來(lái)開(kāi)拓減速機市場(chǎng)，增加企業(yè)品牌的市場(chǎng)競爭力。 

　　我國減速機行業(yè)發(fā)展較快，但是由于大部分企業(yè)都是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品，使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似，因此在激烈的市場(chǎng)競爭中必須具備獨特的設備才足以占領(lǐng)行業(yè)市場(chǎng)，環(huán)保型減速機產(chǎn)品無(wú)疑是現在行業(yè)發(fā)展的目標之一。各減速機生產(chǎn)企業(yè)在面對激烈的市場(chǎng)競爭應該從容面對，加快產(chǎn)品的創(chuàng )新步伐，必然會(huì )突破發(fā)展瓶頸。

　　傳統的產(chǎn)品轉化率只有85%左右，進(jìn)行深度研發(fā)后，轉化率能達到95%以上，大大的較少了電能的流失；內部構造也進(jìn)行從新設計，其齒輪能更好的配合，在不影響扭矩、轉速的情況下減少齒輪的使用；在材料的采用上，采用經(jīng)久耐用的金屬，既能提高齒輪減速機的質(zhì)量，又能延長(cháng)使用壽命，降低對潤滑油的依賴(lài)。硬齒面減速機就是一種使用轉化率高、壽命長(cháng)、質(zhì)量?jì)?yōu)秀、能在惡劣環(huán)境下使用的環(huán)保型減速電機。

　　在節能環(huán)保上我們任重而道遠，未來(lái)的環(huán)境需要我們去保護，減速機行業(yè)作為我國制造業(yè)的代表，引領(lǐng)我國制造行業(yè)大力發(fā)展節能環(huán)保產(chǎn)品，為我們營(yíng)造一個(gè)綠色的未來(lái)。